Линия за монтаж на голям дисков ротор

Две паралелни машини за навиване MR-2CNX са разположени като предни-основни станции на линията за сглобяване на големи дискови ротори, предназначени за прецизно автоматично навиване на ламинации на големи дискови ротори. Оборудвани с високо-модули за насочване на телта, машините прецизно регулират напрежението на телта, завоите на навиване и равнината на подравняване, за да отговарят на широко-изискванията за навиване на широкоформатен-диаметър на дискови ротори. Паралелното оформление на две-станции балансира производственото натоварване и осигурява последователна полу{11}}завършена продукция при време на цикъл от 30 секунди. Странично монтираните държачи на бобини позволяват автоматично подаване на медна жица, за да се елиминира прекъсването на производството от ръчната смяна на макарата, полагайки солидна основа за формиране на бобина през монтажната линия на големия дисков ротор.

Разположена след намотката, тази станция извършва синхронно запояване на двойна -глава между проводниците на намотката и комутаторните куки. Вграден-механизъм за предварително оформяне на върха на куката изправя заплетените кабелни клеми преди заваряване чрез стопяване. Двойните заваръчни горелки работят едновременно, за да намалят продължителността на обработката до само 13 секунди на детайл. Външен охладител осигурява непрекъснато охлаждане на горелката, за да предотврати изгарянето на изолацията от прекомерна топлина, докато интегрираното отстраняване на остатъците от флюс осигурява стабилен електрически контакт и подготвя детайлите за последващо пресоване на колектора, като допълнително рационализира производителността на монтажната линия на големия дисков ротор.

Тази станция интегрира две основни операции: пресоване на вторичен комутатор и преоформяне на намотка. Той напълно поставя колектора върху рамото на роторния вал, за да елиминира пропуските при сглобяване след-заваряване, след което компресира свободните намотки чрез персонализирани матрици, за да стандартизира външните размери на ротора и да избегне неравномерни резерви за обработка при последващо завъртане. Вграден охлаждащ механизъм поддържа постоянна температура на матрицата, съчетан с прахосмукачка, която незабавно извлича медни остатъци и изолационен прах, генериран по време на формоването. 14-вторият цикъл безпроблемно свързва процесите нагоре и надолу по веригата и поддържа работна среда без замърсяване в цялата линия за сглобяване на големи дискови ротори.

Тази високо{0}}прецизна стругова станция обработва външния кръг от предварително-формовани ротори, подрязвайки изолационните издатини, за да отговори на стриктните толеранси за коаксиалност и закръгленост за монтажа на двигателя. Снабдена с устойчиви на износване-твърдосплавни фрези с автоматична компенсация на износването на инструмента, машината събира остатъците от машинната обработка чрез интегрирана система за прахоулавяне под-налягане. Работейки при цикъл от 14-секунди, съобразен с цялостния ритъм на линията, той осигурява гладки роторни повърхности без грапавини, които драстично намаляват трудността при обработката за пресоване на лагери и динамично балансиране по-късно, заключвайки стандартите за точност на размерите за монтажната линия на големите дискови ротори.

Тази комбинирана станция извършва пълна проверка на електрическите характеристики и лазерно маркиране в един цикъл. Той автоматично тества издръжливото напрежение на изолацията, непрекъснатостта на намотките и между-витковите къси съединения; не-съответстващите единици автоматично се пренасочват към специално неквалифицирано устройство за възстановяване. Преминалите детайли незабавно се гравират с лазер-с номера на модела, кодове на партиди и QR кодове за проследяване за проследяване на целия-жизнен цикъл на компонентите. Всички тестови данни се качват в реално време в системата за контрол на линията, като се осъществява скрининг на качеството в затворен-контур в цялата монтажна линия за голям дисков ротор.

Серво{0}}задвижвана прецизна пресова станция за автоматично монтиране на двойни{1}}крайни лагери. Серво задвижващите механизми притискат търкалящите лагери равномерно върху шийките на роторния вал, като същевременно записват криви на-налягане-на изместване в реално време, за да маркират дефектните възли от сигнатури за необичайно налягане. Двойните притискащи глави монтират и двата лагера едновременно при постоянен 14-секунден цикъл, с регулируеми параметри на силата на притискане, за да поддържат гъвкаво производство на различни спецификации на големи дискови ротори. Завършването на монтажа на лагера придвижва детайлите към последния етап на корекция на линията за сглобяване на големи дискови ротори.

Служейки като последна крайна станция на линията за сглобяване на големи дискови ротори, това устройство извършва високо{0}}откриване на динамично балансиране за напълно сглобени ротори с монтирани лагери. Изчислява автоматично големината и позицията на дисбаланса, след което коригира дисбаланса чрез прецизно отстраняване на материала, за да елиминира вибрациите и шума по време на високо-скоростна работа на двигателя. Специално приспособление за ръчно зареждане/разтоварване локализира сигурно роторите по време на калибриране, като произвежда завършени квалифицирани ротори и действа като критична контролна точка за осигуряване на качеството за стабилна работа на двигателя.